百亿人民币，其实也就20亿美元不到，算不得多。
但放在2011年，实则已经是一笔很大的资金了。
举个例子，去年吉利全资收购了“沃尔沃”，也不过才18亿美元，虽然还有连带债务，但毕竟是100收购。
商标、品牌、工厂全都纳入囊中，还获得了底盘、发动机等关键技术。
这在当时已经可以称之为“天价”了，上新闻的那种，也被认为是中国企业里程碑的一次，而其实在前年，也就是2009，吉利还并购了澳洲的dsi，获得了变速箱技术，只花了5000万澳刀。
类似的例子很多，比如海尔收购日本三洋、潍柴收购意大利法拉帝集团等。
此时是上一场金融危机馀韵刚刚结束，全球资产价值还未注水的时期，钱还是很值钱的。
而研究院恰好特别有钱。
许多国内企业，也正是在这一阶段，开启了海外并购之路：国内经济腾飞的同时，海外资产性价比高，什么专利不专利的，买回来就完事儿了。
国家政策也在支持这一方向，外汇储备激增的情况下，银行信贷支持下，补齐了部分企业的短板，为之后更大的产业爆发提供了助力。
不过好日子也就几年时间，等到17年前后，因为核动力印钞机源源不断，资产价值注水严重，如果收购沃尔沃是在17年，翻个5-10倍翟达毫不意外。
当然，最重要的是第一轮贸易战导致全球化开始崩解，这条路越来越难走，也越来越不划算。
嗯被封死的路还有很多。
所以，早出手早好！
翟达看看手上的清单，其中甚至包括意大利某杂毛公司，在光学领域一个不起眼的专利。
片刻后沉吟道：“这份清单，我会单独研判一下，不过大方向没有问题，谈股权投资部分吧。
他要利用后世的一些认知，和这一世的跨学科经验，进行一些深度思考。
“股权投资部分，其实同样是以技术专利为目标，收购一些小型且有独特技术的海外公司，以股权控制为目标，如果价格合适，全资收购也可以。”
ppt换了一个页面，内容包括一些公司和所拥有的技术，基本集中在法、德、日、意，还有一家韩国公司。
标的都不贵，在900万美元-8000万美元不等。
至于目前市场上头部企业，比如英伟达、ad、阿斯麦、卡尔蔡司等，有标注，但太贵了，而且这种大型企业都有“投票权保护”，花费巨资进去，并不能获得什么。
但有一家公司格外显眼，以至于所有人都一愣。
那就是“英飞凌”。
曾经的供应商，理论上日后的“路边一条”。
制裁风波过后，因为衬底生成正式投产，英飞凌遭受重创，市场预期极度缩水。
原本研究院做功率器，英飞凌供衬底，这个领域还是有他们一席之地的，甚至还小火了一把，因为冷门的碳化硅领域，是研究院的出现才有了商业级的市场。
之后，两边各自朝着对方的领域进发：现在结果是显然的。
功率器件路线被研究院提前截断，哪怕绕开了诸多专利制造成本也不可同日而语，而衬底老家又被掏掉。
股票一泻千里，甚至接近腰斩，而且找不到谷底在哪。
毕竟碳化硅是他们营收最大的业务之一，也是唯一有技术潜力的方向。
这时唐晓峰举手道：“程总，英飞凌有必要么？他们都是第三代半导体技术吧？已经完全被我们碾压了。”
而且挺贵的再不济也是老牌半导体，几十亿欧是要的。3叶屋 首发
都已经被干碎了：花这钱干嘛？
程墨微微一笑，他就是等着人问呢，这捧喂到位。
“这就是看思路了各位，硅基半导体生产的工艺复杂程度，是要超过碳化硅的，毕竟已经发展了这么多年，这世界上没有一家公司可以独立生产芯片，也没有一个国家可以：”
“我们的目的是挤进去这场游戏，让他们无法将我们排除在外，所以通过其他手段也是可以的，我发现硅基半导体生产过程中，其电力功率系统，无外乎三种路径：igbt、osfet、碳化硅。”
“碳化硅就不说了，目前我们是独家，甚至相当长时间会是独占，而igbt和osfet正是英飞凌的传统业务。”
“这么说吧，在这两个领域，英飞凌就相当于cpu界的‘英特尔”的独家专利，只不过因为市场规模小，估值不高罢了。”