1977:开局相亲女儿国王

第774章 搞死国泰!(2 / 2)

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李长河也没隐瞒,跟包钰刚说了起来。

「直飞航线,这一般的飞机可飞不了。」

包钰刚这时候感慨的说道,他经常往返欧洲和米国,对于这些情况自然是了解的。

国泰航空是不想申请这些直飞航线吗,不是,是他们没有能够直飞的飞机。

现如今,全球除了波音的747系列之外,飞行航程能到一万公里以上的大型客机完全没有,但是波音747系列太贵了,当年第一代波音747—100,售价就高达2500万美元,这可是六十年代末的两千五百万美元。

而现在,一架最新的波音747—300售价在三千五百万美元以上,折合成港币,也就是2.7亿,接近三亿一架的飞机,说句不好听的,国泰航空掏空了家底也能买几架,但是大规模购买没戏。

目前国泰航空也不是一架747系列都没有,但是他只有两架,一架直飞温哥华,一架直飞伦敦,伦敦航线还是去年刚开通的。

而航线一旦开通,这玩意儿不是说你一架两架飞机就能飞起来的,你得循环,所以这一投入就是几十亿,这笔钱,国泰航空现在打死都拿不出来,现在他的航班,只能用手里仅有的几架来回飞。

这也是李长河发现的国泰航空的漏洞,他现在连上市公司都不是,指望施怀雅家族自己掏钱,没戏!

「对,想要开通直飞航线,只能用波音的747系列,根据我最近的调查,其实波音目前正在设计一款最新型的747系列,也就是747的第二代,大概编号就是747—400,但是这款飞机预计明年才能开放订单,而交付期是四年。」

「也就是说,哪怕我第一时间下订单,也要到五年后才能接收第一批飞机,对我来说,时间太久了,五年足以我把航空公司的规模超过国泰航空,我等不了那么久。」

李长河跟包钰刚认真的说道。

包钰刚则是皱起了眉头:「阿阳,就算你现在定其他的波音型号,交付时间也很久,除非!」

「二手飞机是吧,伯父,其实我现在也在考虑这个。」

「我现在知道一个消息,泛美航空手中有一批波音飞机,运行期长的在十年左右,短的也就三五年,这批飞机大概在十架左右,如果我全部接手,价格估计在一千八百万到两千五百万美元之间一架,预计总花费,两到三亿美元。」

「我正在考虑,要不要接手,这批波音都是747—200系列,航程基本都能达到12500公里以上,不管是从港岛直飞洛杉矶,还是直飞伦敦,这个航行里程都足够了。」

李长河这时候思索著说道。

「这么多飞机,泛美航空会卖给你?」

包钰刚觉得这有些夸张了,这可都是最新型的飞机,泛美航空会这么便宜出?

李长河笑著解释道:「伯父,泛美航空现在是不卖不行了,他们运营状况很差,79年以前,米国航空界是几大航空公司垄断,但是79年之后,米国解除了空运管制法案,大量的小航空公司创办,他们没有钱买大飞机,但是却可以直接开通城市与城市之间的点对点航行服务,而且价格便宜,服务周到,抢占了原本这些大航空公司的大量客户。」

「而返美航空,当时可是跟波音,一口气签下了25架波音系列的订单,这么多波音飞机,现如今他们根本用不上。」

米国从洛杉矶到纽约也不过几千公里的航程,像波音这种上万公里航程的飞机,米国国内根本用不了太多。

以前返美航空订购,那是因为,他们掌控了中转航线,很多城市没有点对点服务,所以旅客必须购买超长旅程,如此一来,大航程飞机省油省时间,旅客还得额外增加购票成本。

但是现在,很多小航空公司完点对点服务,上千公里的航程,一架小飞机就足够了,波音系列对泛美航空来说,一下变成了累赘,每次起飞积攒不到那么多客户,也用不了那么多航程,飞行成本比其他小公司高一大截,也因此,这批飞机的处理,成了泛美航空头疼的问题。

事实上,就是因为如此,坚持到91年,泛美航空就倒闭了,所以这25架飞机的订单,被后世人戏称为:波音辉煌的开始,泛美霸权的落幕。

「洛克菲勒家族有泛美航空的股份,我想通过洛克菲勒家族的关系,跟泛美航空谈判,争取用两亿美元,打包接手这十架飞机。」

而有了这十架波音系列,李长河的欧美直通航线就能起飞,对于国泰航空来说,这无疑是一场「另类」的军备竞赛。

说白了,直飞比中转航程要快起码快3—4个小时,对很多人来说,这三到四个小时就是宝贵的时间,甚至可以好好地补上半天觉。

所以到时候,李长河的航空公司,一定会截留国泰航空的许多客户,更遑论波音系列的舒适性也比国泰航空手里那些老飞机要舒适的多。

如果不想损失客户,那么国泰航空最好的办法,就是跟著购买飞机,但是那样一来,就意味著要支出一大笔钱,最重要的是,这种不光包括买飞机,还得处理原本的旧飞机,不然运行成本也会节节增高。

所以李长河很笃定,这玩意儿只要搞起来,国泰航空绝对难受的要死。

历史上,国泰搞港龙,就是因为搞不过,所以用航线限制了港龙。

但是现在嘛,李长河先搞定了港府和伦敦,航线这一块已经全部搞定了,只需要等待飞机就位,航线就可以开通,然后拿下这几条优质航线,等后续再开通跟大陆的航班。

李长河相信用不了几年,他能挤死国泰航空,除非有大财团给国泰航空注资。

不过那样他也不怕,毕竟接下来这几年,或许将会是李长河资金最丰裕的几年,手里钱多的恐怕要花不完。

「这可不是一笔小支出,而且飞机只是开始,包括人员,尤其是机组人员这些,都是一笔不小的开支,我估摸著你这次投入,起码要3—5亿美元。」

「人家航空公司都是从小公司,小航线开始起步,你这倒好,直接从国际航线开始,还真是拿钱砸啊!」

包钰刚很清楚,李长河砸的可不仅仅是飞机,包括飞行员这些,也都是有资质要求的,自己培养肯定是没戏的,唯一的办法,就是从欧美挖人,挖那种有国际长途飞行资质的机长。

「还好,我会放出大概百分之三十左右的股份,交给东南亚的几家财团,另外我会从渣打银行贷款,所以总体上我自己的投资其实没多少。」

「现在就是跟泛美航空的谈判,我之前跟大卫聊了,他说回去会帮我沟通,我现在在等他的消息,等到飞机到手,我的航空公司就正式开张了。」

「除了国际航线,还有就近的航线呢?比如说东南亚,东瀛这些地区,你还得采购飞机,那也是一笔不小的支出。」

包钰刚这时候又冲著李长河提醒说道。

李长河点点头:「这个我早就想好了,这些飞机,我从米国租二手机就行了,这边有专门的飞机租赁公司,很多小航空公司的飞机都是租赁的,我也以租赁为主,等到时机合适了,再添加!」

李长河在小飞机上并不打算买太多,因为他早就想好了,先把国泰航空挤死,然后再收购国泰,到时候国泰航空的小飞机就是他的,没有必要这时候再多买。

只不过这个心思嘛,现在没办法跟包钰刚说,毕竟老包现在还是国泰航空的股东呢,而且这提前说,也太夸海口了。

包钰刚点点头:「这倒也是个办法,起码前期节省成本。」

两个人聊了一会,李长河看包钰刚累了,就走了出去。

如此一周之后,包钰刚成功手术出院,李长河跟他一起回到了港岛,而此时,时间已经到了十一月底。

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